Транскаспий халықаралық көлік бағыты (TITR), кеңінен Орта дәліз ретінде белгілі маршрут бойынша контейнерлік тасымал көлемі 2026 жылдың мамыр айында айтарлықтай өсіп, оның Азия мен Еуропаны байланыстыратын стратегиялық сауда дәлізі ретіндегі маңызын тағы бір мәрте дәлелдеді.
Қазақстанның ұлттық теңіз тасымалдаушысы Kazmortransflot компаниясының мәліметінше, мамыр айында Ақтау – Алят (Баку) бағыты бойынша 7 451 TEU (жиырма футтық контейнер баламасы) тасымалданды. Бұл 2025 жылдың сәйкес кезеңіндегі 3 359 TEU көрсеткішінен екі еседен астам жоғары.
Рекордтық нәтиже Қытай мен Орталық Азияны Қазақстан, Каспий теңізі, Әзербайжан, Грузия және Түркия арқылы Еуропамен байланыстыратын Орта дәлізге деген сұраныстың тұрақты өсіп келе жатқанын көрсетеді. Бұл бағыт дәстүрлі Еуразиялық көлік дәліздеріне тиімді балама ретінде өз позициясын нығайтып келеді.
Kazmortransflot компаниясының мәліметінше, өсімге флотты тиімді пайдалану және жүктерді Barys, Berkut, Sunkar контейнерлік кемелері мен Turkistan, Beket Ata құрғақ жүк кемелері арасында оңтайлы бөлу ықпал етті. Нәтижесінде Ақтау және Алят порттары арасындағы рейстер жиілеп, тасымалдау қуаты артып, жеткізу аралықтары қысқарды.
ҚазМұнайГаз ұлттық компаниясының еншілес ұйымы болып табылатын Kazmortransflot Орта дәліздегі ресми теңіз операторы қызметін атқарады. Компания 2019 жылдан бері Ақтау мен Алят арасында өз флоты арқылы 210 мыңнан астам TEU контейнер тасымалдап, шамамен 2,7 миллион тонна жүкті жеткізді.
Соңғы көрсеткіштер Қазақстанның өңірлік логистикалық хаб ретіндегі рөлінің күшейіп келе жатқанын және Орта дәліздің халықаралық сауданы дамыту, жеткізу тізбектерін әртараптандыру әрі Шығыс пен Батыс арасындағы көлік байланысын нығайтудағы стратегиялық маңызын айқын көрсетеді.
Дереккөз: The Astana Times, «Container Traffic on Middle Corridor More Than Doubles in May».
Қазақстанның ұлттық теңіз тасымалдаушысы Kazmortransflot компаниясының мәліметінше, мамыр айында Ақтау – Алят (Баку) бағыты бойынша 7 451 TEU (жиырма футтық контейнер баламасы) тасымалданды. Бұл 2025 жылдың сәйкес кезеңіндегі 3 359 TEU көрсеткішінен екі еседен астам жоғары.
Рекордтық нәтиже Қытай мен Орталық Азияны Қазақстан, Каспий теңізі, Әзербайжан, Грузия және Түркия арқылы Еуропамен байланыстыратын Орта дәлізге деген сұраныстың тұрақты өсіп келе жатқанын көрсетеді. Бұл бағыт дәстүрлі Еуразиялық көлік дәліздеріне тиімді балама ретінде өз позициясын нығайтып келеді.
Kazmortransflot компаниясының мәліметінше, өсімге флотты тиімді пайдалану және жүктерді Barys, Berkut, Sunkar контейнерлік кемелері мен Turkistan, Beket Ata құрғақ жүк кемелері арасында оңтайлы бөлу ықпал етті. Нәтижесінде Ақтау және Алят порттары арасындағы рейстер жиілеп, тасымалдау қуаты артып, жеткізу аралықтары қысқарды.
ҚазМұнайГаз ұлттық компаниясының еншілес ұйымы болып табылатын Kazmortransflot Орта дәліздегі ресми теңіз операторы қызметін атқарады. Компания 2019 жылдан бері Ақтау мен Алят арасында өз флоты арқылы 210 мыңнан астам TEU контейнер тасымалдап, шамамен 2,7 миллион тонна жүкті жеткізді.
Соңғы көрсеткіштер Қазақстанның өңірлік логистикалық хаб ретіндегі рөлінің күшейіп келе жатқанын және Орта дәліздің халықаралық сауданы дамыту, жеткізу тізбектерін әртараптандыру әрі Шығыс пен Батыс арасындағы көлік байланысын нығайтудағы стратегиялық маңызын айқын көрсетеді.
Дереккөз: The Astana Times, «Container Traffic on Middle Corridor More Than Doubles in May».