Изменения в правилах импорта могут существенно повлиять на рынок коммерческого транспорта Казахстана. Теперь ввоз грузовиков и автобусов станет возможен только для юридических лиц — компаний, работающих в сфере перевозок, логистики и автоторговли. Это создаёт новые условия для официальных дилеров, дистрибьюторов и производителей, которые будут представленны на выставке Comtrux Astana.
Согласно решению Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), которое вступает в силу 20 октября 2025 года, физическим лицам будет запрещено оформлять электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС), оплачивать утилизационный сбор и ставить на учёт грузовые автомобили и автобусы.
Документ уточняет понятие «единичных транспортных средств, ввозимых физическими лицами для собственных нужд». ЕЭК и страны-участницы союза согласились, что «собственные нужды» не могут быть связаны с предпринимательской деятельностью, и внесли изменения в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».
По словам директора Департамента промышленной политики Министерства промышленности и строительства РК Адилбека Бектибаева, с 20 октября физическим лицам разрешено ввозить только следующие категории транспортных средств:
·легковые автомобили (кроме специально предназначенных для медицинских целей);
·квадроциклы, снегоходы, мотовездеходы и аналогичные машины, не предназначенные для дорог общего пользования;
·мотоциклы, мопеды, мотороллеры;
·пассажирские автомобили вместимостью до 12 человек и грузовики полной массой до 5 тонн включительно.
Таким образом, физические лица больше не смогут оформлять СБКТС и ЭПТС, уплачивать утильсбор или регистрировать в Казахстане транспортные средства, не входящие в утверждённый перечень. Импорт коммерческого транспорта — автобусов и грузовиков — будет возможен только для компаний.
Напомним, что с 1 декабря 2024 года физическим лицам разрешён самостоятельный ввоз одной новой или подержанной машины в год исключительно для личного пользования, без права коммерческой эксплуатации.
Мнение отрасли: что изменится на рынке
Эксперты отмечают, что ужесточение правил импорта может привести к увеличению спроса на новые грузовики и автобусы официальных дилеров и производителей, представленных на казахстанском рынке. Для компаний это создаёт возможности для расширения партнёрской сети и увеличения продаж техники, отвечающей требованиям ЕАЭС.
В этой связи выставка Comtrux Astana становится ключевой площадкой для налаживания прямых контактов между производителями, поставщиками и операторами транспортных услуг. Здесь компании смогут представить сертифицированную технику, обсудить вопросы локализации и обменяться опытом адаптации к новым регуляторным условиям.
Согласно решению Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), которое вступает в силу 20 октября 2025 года, физическим лицам будет запрещено оформлять электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС), оплачивать утилизационный сбор и ставить на учёт грузовые автомобили и автобусы.
Документ уточняет понятие «единичных транспортных средств, ввозимых физическими лицами для собственных нужд». ЕЭК и страны-участницы союза согласились, что «собственные нужды» не могут быть связаны с предпринимательской деятельностью, и внесли изменения в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств».
По словам директора Департамента промышленной политики Министерства промышленности и строительства РК Адилбека Бектибаева, с 20 октября физическим лицам разрешено ввозить только следующие категории транспортных средств:
·легковые автомобили (кроме специально предназначенных для медицинских целей);
·квадроциклы, снегоходы, мотовездеходы и аналогичные машины, не предназначенные для дорог общего пользования;
·мотоциклы, мопеды, мотороллеры;
·пассажирские автомобили вместимостью до 12 человек и грузовики полной массой до 5 тонн включительно.
Таким образом, физические лица больше не смогут оформлять СБКТС и ЭПТС, уплачивать утильсбор или регистрировать в Казахстане транспортные средства, не входящие в утверждённый перечень. Импорт коммерческого транспорта — автобусов и грузовиков — будет возможен только для компаний.
Напомним, что с 1 декабря 2024 года физическим лицам разрешён самостоятельный ввоз одной новой или подержанной машины в год исключительно для личного пользования, без права коммерческой эксплуатации.
Мнение отрасли: что изменится на рынке
Эксперты отмечают, что ужесточение правил импорта может привести к увеличению спроса на новые грузовики и автобусы официальных дилеров и производителей, представленных на казахстанском рынке. Для компаний это создаёт возможности для расширения партнёрской сети и увеличения продаж техники, отвечающей требованиям ЕАЭС.
В этой связи выставка Comtrux Astana становится ключевой площадкой для налаживания прямых контактов между производителями, поставщиками и операторами транспортных услуг. Здесь компании смогут представить сертифицированную технику, обсудить вопросы локализации и обменяться опытом адаптации к новым регуляторным условиям.